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液力传动是以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。叶轮将动力机(内燃机、电动机、涡轮机等)输入的转速、力矩加以转换，经输出轴带动机器的工作部分。液体与装在输入轴、输出轴、壳体上的各叶轮相互作用，产生动量矩的变化，从而传递能量。
选择：液力传动油不但是液力传动的传力介质，而且也是换挡执行器，如湿式换挡离合器、换挡制动器及自动控制换挡液压系统中各种控制阀的液压控制用油，还为变矩器及齿轮变速器中的轴承、齿轮提供润滑和冷却。
齿轮所产生的滚动和滑动，比如正齿轮，斜齿轮，蜗齿轮，伞齿轮或交错轴齿轮，对润滑剂呈现出极大的挑战。许多设计者对增进齿轮箱的效率都非常有兴趣, 特别是蜗齿轮的设计者。噪音、温升是设计者比较注重的常见因素。另外，齿轮组设计可能有特别的操作环境,，比如高温和低温，锈蚀、氧化、酸碱盐等环境，这些因素对润滑剂是极大的考验。
粘度要大小适当：严格按照机械说明书的要求，选用适当粘度的质量恰好的润滑油。如用油的粘度较大，则不但增加运转阻力，浪费动力，而且还会影响机械磨损和运转的准确、灵活和可靠性。
润滑脂的更换周期不仅取决于润滑脂本身的性能和品质，还与润滑脂使用的工作环境条件、温度、运转速度和承受的载荷有关。
当温度升高，润滑脂的基础油会产生蒸发、氧化变质，脂的网状结构破坏和硬化，使其润滑性能降低，当基础油损失达到50～60%时，润滑脂将丧失了润滑能力。特别是在高温条件下，润滑脂的润滑性能下降的更快。使用温度越高使用寿命越短，大部分润滑脂的使用寿命与温度的关系是轴承使用温度每升高10～15度，润滑脂的寿命就下降1/2。因此，需要在润滑脂丧失润滑性能前更换新的润滑脂。
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